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了解这些电梯安全冷知识

电梯下坠没那么可怕，很多人担心电梯在运行过程中突然下坠，后砸向地面。但事实上，虽然“电梯下坠”是经常遇到的一种故障，但电梯并不是真的下坠了。“电梯下坠”可能是电梯运行过程中，安全回路或者门锁回路断开，造成电梯急停。也可能是电梯运行过程中出现故障，自动回到复位。

“没有正常开关门这些小故障累积多了，电梯就像电脑一样自己重启，自动回到层的复位，这时电梯内部的按钮无效不能打开，电梯以比正常速度慢的速度缓慢下落，但是由于没有停靠楼层，造成电梯内部的人误以为是电梯困人后，故障直接坠落下来，其实这是电梯对故障做出的安全反应。

电梯没你想象的那么脆弱

事实上，电梯有许多安全装置，通过多层级的控制来保障。首先是韧性非常好的***曳引式钢丝绳，其次是机房、轿厢顶部的急停开关，还有每层门上的机械电器连锁，此外，井道顶部和底部都有限位、极限、限速三个开关，当电梯冲顶或者蹲底前，会阻止轿厢继续运动。而当电梯梯速异常时，限速器会触动安全钳作动，夹住导轨阻止下落。在电梯底坑还安装有油压缓冲器，保证坠落的时候不会直接撞击地面。

所以，电梯事故率仅为每一万台0.11人，远远小于交通安全事故率。而且大多数电梯事故都是人为因素引起的，比如在安装、维修的时候，没有做安全警示，不注意而跌落井道。

中国电梯行业增长的驱动因素分析

在旧楼改造领域,随着社会经济水平提高和人口的老龄化,在既有建筑中 加装电梯的需求已经引起***部门的重视。建设部在“十一五”科技重点支撑项目中列出专项,对既有建筑的改造进行研究,其中特别对***既有建筑如何改造加装 电梯设立专门课题进行有关政策、投资、技术、标准、改造方案、需求、审批程序等方面的综合研究。目前,旧楼加装电梯已经在北京等地进行试点并将逐步在***普及,据招商证券研究所预测,目前仅上海便有20 余万栋既有建筑需要加装电梯,而广东省有加装电梯需求的建筑则约有18 万栋。